挖掘機引導(dǎo)輪與導(dǎo)向輪的作用
引導(dǎo)輪位于X架的前方,它由引導(dǎo)輪和裝在X架內(nèi)部的漲緊彈簧組成。在作業(yè)和行走過程中要保持引導(dǎo)輪在前方,這樣能夠避免鏈軌的異常磨損,漲緊彈簧也可以吸收來自前方坑洼路面的沖擊減少磨損。
導(dǎo)向輪的輪面制成光面,中間有擋臂環(huán)作為導(dǎo)向作用,引導(dǎo)輪總成機械,兩側(cè)的環(huán)面則支撐軌鏈。 導(dǎo)向輪與近的支重輪的距離越小,則導(dǎo)向性越好。 材料:40,50鋼,邵陽引導(dǎo)輪總成,或是35MN,鑄造詣,調(diào)質(zhì)處理,硬度 HB230-270 為了使導(dǎo)向輪發(fā)揮作用并延長其壽命,輪面對中心孔的徑向跳動要小于等于3MM,安裝時要正確對中。
中特工程機械公司的主要產(chǎn)品包括:支重輪總成、托鏈輪總成、引導(dǎo)輪總成、驅(qū)動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。
四輪一帶~引導(dǎo)輪供應(yīng)廠家
引導(dǎo)輪包括導(dǎo)輪軸、軸套、鐵套、輪體、堵板及一些標準件,作用:引導(dǎo)履帶正確的卷繞,現(xiàn)代挖掘機引導(dǎo)輪總成,同時利用引導(dǎo)輪裝置使引導(dǎo)輪移動以調(diào)整履帶的張緊度,所以引導(dǎo)輪即是履帶的引導(dǎo)輪也是張緊裝置中的張緊輪。
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